22명의 사상자가 발생한 부천제일시장 트럭 돌진 사고 이후 두 달이 지났지만, 도내 전통시장은 여전히 불법 적치물과 차량 통행으로 보행자의 안전이 위협받고 있다. 22일 오전 수원영동시장 내 의류 판매점에서 상점 문턱을 넘어 보행로까지 물건을 진열해 둔 모습. 윤준호기자


22명의 사상자를 낸 부천제일시장 트럭 돌진 사고(경기일보 13일자 인터넷판 단독 등 연속보도)가 발생한 지 두 달이 흘렀지만, 대규모 인명 피해 요인으로 지목된 ‘통행로 내 물건 적치’가 전혀 개선되지 않는 등 경기지역 전통시장내 안전불감증이 만연한 것으로 확인됐다.
바다신2다운로드22일 오전 수원특례시 팔달구 영동시장. 영하의 칼바람 속에서도 시장을 찾은 시민들은 상인들이 가게 밖으로 내놓은 매대, 물건들을 피해 걸어 다니고 있었다.
장을 보러 나온 이모씨(67)는 “짐이나 매다가 너무 많아 길이 좁아진 탓에 마주 오는 사람들과 어깨를 부딪치기 일쑤”라며 “만약 부천 사고 때처럼 차라도 돌진하면 피할 오리지널골드몽 공간이나 있겠느냐”고 눈살을 찌푸렸다.
못골시장 역시 사정은 마찬가지. 줄지어 선 상점들이 통행로의 절반가량을 막으면서 성인 한 명이 겨우 지나갈 정도의 공간만 남았다. 이로 인해 시장을 오가는 시민들은 가다 서기를 반복하다 차량이라도 접근하면 피하는 데 애를 먹기도 했다.


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22명의 사상자가 발생한 부천제일시장 트럭 돌진 사고 이후 두 달이 지났지만, 도내 전통시장은 여전히 불법 적치물과 차량 통행으로 보행자의 안전이 위협받고 있다. 22일 오전 안양 호계종합시장 내 물건들이 상점 문턱을 넘어 보행로까지 침범한 모습. 윤준호기자


같은 날 안양 바다이야기무료머니 시에 위치한 호계종합시장 모습은 더욱 심각했다. 상점들의 불법 적치물과 하역 차들로 좁아질 대로 좁아진 보행로 사이로 배달에 나서는 이륜차가 보행자 사이를 곡예 하듯 질주했다.
이 때문에 차량과 이륜차, 이륜차와 사람, 사람과 차량이 부딪칠 뻔한 아찔한 순간들이 이어졌다.
부천제일시장 사고 이후 경찰은 물론 시군과 전 모바일바다이야기하는법 통시장 상인회 사이들이 통행로 불법 적치물 단속 강화, 차량 진출입 제한 시간대 운영 등 대책을 내놓고 있지만 일각에서는 여전히 안전불감증이 만연한 것이다.
상황이 이렇자 전문가들은 ‘제2의 부천제일시장’ 사태를 방지하기 위해서는 일회성에 그치고 있는 시장 통행로 내 물건 적치 단속을 상설화하고, 나아가 물건 적치, 차량 진출입 차단 시설물 설치 등 근본적인 대책을 적용해야 한다고 지적한다.



22일 오전 경기지역 한 전통시장 골목 곳곳에 불법 적치물들이 쌓여 있어 행인 및 차량 통행을 방해하고 있다. 윤원규기자


이용재 경민대 소방안전관리과 교수는 “전통시장에 대해 지자체가 적극 행정을 구현, 보행로 내 사고 위험 요소를 차단하고 장기적으로 통행로 구조를 개선해야 한다”며 “또 상인회를 대상으로 안전의식 고취 활동을 전개, 소상공인과 방문객 모두 안전한 시장 환경을 조성에 나서도록 문화를 조성해야 한다”고 제언했다.
한 지자체 관계자는 “(부천제일시장)사고 이후 전통시장 통행로 내 불법 적치를 막고자 통행로 외곽에 실선을 칠하고 상인회와 개선 방안을 꾸준히 논의하고 있다”며 “순찰 활동 강화, 보조 시설물 설치 등 보행자 안전 확보 대책을 적극 수립, 전개하겠다”고 말했다.
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윤준호 기자 delo410@kyeonggi.com 이지민 기자 easy@kyeonggi.com