권효재의 K-조선 대전환 - 조선업의 태동부터 마스가 프로젝트까지?
권효재 지음, 동아시아 출판

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[지데일리] 2026년, 미·중 패권 경쟁의 최전선은 하늘도, 반도체 공장도 아니다. 세계의 눈이 바다신게임 돌아간 곳은 의외로 ‘바다’다.?
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작년 하반기, 한미 조선 협력 프로젝트 MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)가 본격화되자 글로벌 권력 지형이 꿈틀거렸다. 한때 낡은 중후장대 산업으로 취급받던 조선이 이제는 국가 전략의 핵심 자산으로 부상한 것이다. 왜 지금, 왜 조선인 릴게임오션파라다이스 가? 이 단순하면서도 근본적인 질문에 <권효재의 K-조선 대전환>은 정면으로 답한다.
저자 권효재는 16년간 한국·중국·미국의 조선 현장을 경험한 엔지니어 출신 전략가다. 그는 조선을 단순한 산업이 아닌 “힘의 균형을 결정하는 구조적 자산”으로 정의한다. 이 책의 흥미는 바로 거기에 있다. 화려한 수주 실적이나 기술력의 자랑이 아니라, 바다이야기게임사이트 국가 전략의 언어로 조선을 재해석한다는 점이다. 낡은 철공소의 이미지 뒤편에서, 조선은 지금 안보와 외교, 산업 정책, 공급망, 숙련 노동이 교차하는 최첨단의 전략 산업으로 다시 태어나고 있다.
권효재의 문제의식은 명료하다. “지금 조선을 말하지 않으면, 한국의 미래 산업을 말할 수 없다.” 이 책은 단순한 기술서가 아니다. 조선업 종사 바다이야기프로그램다운로드 자뿐 아니라, 경제와 외교, 안보의 교차점에서 한국의 미래를 고민하는 모든 독자를 향한 전략적 분석서다.
성과에서 구조로...K-조선의 진짜 강점
책은 한국 조선업의 성과를 출발점으로 삼되, 그것을 찬양이나 자부심의 대상으로 소비하지 않는다. 왜 잘하게 되었는가, 다음 선택은 무엇인가. 그 질문이 중심이다.
릴게임뜻?
1장은 임금이나 환율, 일시적 호황 같은 단편적 설명 대신, 한국 조선소가 품질·납기·생산성을 동시에 달성할 수 있었던 ‘구조적 조건’을 해부한다. 개별 기업의 역량이 아니라 산업 전반에 내재한 운영 시스템, 즉 ‘조직으로서의 숙련’이 핵심이다.
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2장은 LNG선으로 조명한다. LNG선은 세계 시장에서 고부가가치 선종으로 꼽히지만, 권효재는 그 이면의 변화를 주목한다. 한국은 불확실한 시장 속에서도 과감히 기술 투자를 단행했고, 이 도전이 산업 구조를 완전히 전환시켰다. LNG선은 단순한 성공 사례가 아니라, “추격자를 넘어 규칙을 바꾼 산업 주체”로 전환된 상징이었다.
'MASGA' 산업 협력인가, 전략 동맹인가
이어지는 3장은 국제 질서의 흐름 속에서 MASGA 프로젝트를 분석한다. 미국은 세계 최강의 군사력을 보유하고도 상선 건조에서는 오랫동안 공백 상태였다. 낡은 인프라와 인력 부족으로 해상 전력과 공급망 유지에 심각한 어려움을 겪었다.?
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그런 미국이 선택한 해법이 바로 한국 조선업이었다. MASGA는 단순한 산업 협력이 아니다. 그것은 패권 경쟁의 한 축에서 미국이 다시 바다를 장악하기 위해 택한 전략적 선택이었다.
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하지만 한국 입장에서 MASGA는 단순한 호재가 아니다. 미국 내 노동조합의 반발, 법적 제약, 공급망 복원 리스크, 그리고 중국의 견제까지, 협력과 경계가 교차한다. 이 프로젝트가 ‘기회’가 될지 ‘덫’이 될지는 한국의 정책적 판단에 달려 있다. 저자는 이를 냉정하게 짚는다. “조선은 단기 수익의 문제가 아니라, 장기 국가 전략의 문제”라는 것이다.
한국 조선업은 왜 다르게 강한가
이 책의 백미는 한국 조선업의 ‘작동 원리’를 인문학적 통찰과 공학적 분석으로 풀어낸 대목이다.?같은 도크, 같은 인력 조건이라도, 한국과 타국의 생산성이 현격히 다른 이유는 어디에 있을까? 저자는 그 이유를 ‘생산설계’라는 구조적 시스템에서 찾는다.?
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수만 장의 생산도면 속에는 숙련 노동자의 경험이 체계적으로 내장돼 있다. 블록 공법, 공정 선행화, 표준화된 작업 흐름이 결합되어, 한 척의 맞춤형 선박을 사실상 ‘준대량생산’ 수준으로 효율화했다. 이 구조가 바로 한국 조선업을 지탱하는 눈에 보이지 않는 엔진이다.
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흥미로운 것은 이 과정의 문화적 기반이다. 저자는 한국 조선소의 현장에서 반복되는 말, “우짜겠노(어떻게든 해야지)”에 주목한다. 체념이 아닌 전제, 회피가 아닌 책임의 언어다. 일정이 어긋나고 설계가 충돌해도 문제를 외주화하지 않는다. 그 정신이 조직 운영과 생산설계에 제도화되어 한국 조선업의 경쟁력을 만들어냈다는 분석이다.
LNG선, 한 번의 선택이 판을 바꾸다
LNG선의 역사는 한국 조선업이 ‘도전’으로 시장을 재편한 대표적 사례다. 한때 일본이 장악하던 시장에서, 한국은 불확실한 기술과 수요 속에서도 발 빠르게 발을 들였다. 완벽하지 않은 조건이었지만, 그 선택은 시장의 판을 뒤집었다.
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DFDE 추진 시스템, 초대형 LNG선, 셰일가스 시대의 전환기 속에서 한국은 시간을 기다리지 않았다. 오히려 위험을 감수하며 표준을 다시 썼다. 권효재는 이를 단순한 성공 스토리가 아니라 “미래의 선택을 가늠할 좌표”로 본다. LNG선이 그랬듯, 앞으로의 MASGA 또한 성공의 보장은 없지만, 도전의 구조는 여전히 유효하다.
조선을 넘어, 국가 전략의 설계로
책의 후반부는 묵직한 질문으로 마무리된다. “우리는 준비되어 있는가.” 조선의 흥망성쇠는 개별 기업의 실적이 아닌 국가 전략의 문제라는 것이다. 본진 강화 없이 해외 협력은 지속될 수 없다. 특히 인력 양성, 공급망 유지, 기술 축적 같은 기반이 약화되면 회복에는 수십 년이 걸린다.
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조선은 다시 안보의 중심으로 복귀하고 있다. 원자력 추진 잠수함, 군함, 에너지 수송선 등이 모두 국가 안보와 직결된다. 미국의 동맹으로서, 중국의 이웃으로서, 세계 최고 생산성을 지닌 조선국으로서 한국은 어떤 전략적 포지션을 택해야 하는가. 책은 그 답을 단정하지 않는다. 대신 산업과 안보, 외교가 맞물린 선택의 구조를 보여준다.
2026년 오늘, 조선은 다시 한국의 운명을 가르는 키워드로 돌아왔다. 그것은 과거의 산업이 아니라, 미래를 설계하는 언어다. 이 책은 조선이라는 낡은 프레임을 벗기고, 산업과 국가 전략이 교차하는 거대한 지도를 펼쳐 보인다. 나아가 조용하지만 묵직한 질문을 남긴다. “우리는 어떤 나라로, 어떤 바다로 나아가고 있는가.”