독일 ZF가 전기차는 물론?하이브리드차, 내연기관 차량까지 아우르는 사업 전략을 추진한다. (사진=ZF)


[더구루=정예린?기자]?독일 자동차 부품업체 ZF가 전기 모빌리티로의 급격한 전환 대신 내연기관과 하이브리드 기술을 아우르는 '유연한 구동 전략'을 통해 재무 위기 극복에 나섰다. 전략적 유연성 확보를 통해 고금리 환경 속에서 누적된 막대한 부채 부담을 완화하고 투자 적격 등급 회복을 위한 발판을 마련할 것으로 기대된다.
24일 블룸버그에 따르면 마이클 프릭 ZF 최고재무책임자(CFO)는 최근 이 매체와의 인터뷰에서 "전기 릴게임오션파라다이스 차 우선 전략에서 전기차, 하이브리드차, 내연기관 차량용 부품 판매로 방향을 전환하는 것이 회사의 재무 건전성을 강화하는 데 도움이 될 것"이라며 "이런 변동성이 하이브리드 모델 수요를 촉진하고 있으며 이는 파워트레인 판매를 뒷받침하는 추세"라고 밝혔다.
실제 유럽 내 플러그인 하이브리드 모델 수요는 지난해 약 3분의 1가량 급증하며 Z 바다신릴게임 F의 실적을 견인하고 있다. 포트폴리오 재편은 실제 재무 지표의 개선으로도 이어지는 중이다. 이달 발행된 유로화 채권 금리는 5.5%를 기록하며 지난해 4월(7%) 대비 눈에 띄게 낮아졌다.
ZF는 지난 한 해 동안 부채를 수억 유로가량 줄이는 데 성공했다. 현재 보유한 60억 유로의 유동성 중 일부를 활용해 오는 2027년 만기 도래하 바다이야기슬롯 는 채권의 상당 부분을 환매할 계획이다. 나머지는 영업 현금 흐름과 진행 중인 자산 매각 대금으로 충당할 방침이다.
부채 감축을 위한 비핵심 사업 정리도 속도를 내고 있다. ZF는 지난해 12월 삼성전자 자회사 하만에 운전자 보조시스템(ADAS) 사업부를 15억 유로(약 2조 6000억 원)에 매각하기로 결정했다. 해당 매각 대금을 재무 릴게임황금성 구조 개선 재원으로 활용한다.
ZF는 추가적인 자산 유동화도 검토 중이다. 에어백 부문인 라이프텍(Lifetec) 사업부 매각 옵션을 살펴보고 있으며, 풍력발전용 기어박스를 생산하는 풍력 사업부는 이미 별도 조직으로 분리해 지분 매각 등을 통한 자본 회수 가능성을 검토하고 있다. <본보 2026년 2월 2일 참고?독일 ZF, 삼성전자 하 릴박스 만 ADAS 매각 이어 추가 매각 '저울질'>
파워트레인 부문 일부에 대해서는 외부 파트너십 체결 가능성을 열어두고 있다. 사업 구조 재편과 병행해 방산 사업 비중도 확대해 현재 낮은 수준인 방산 매출 비중을 2028년까지 전체 매출의 1% 수준으로 끌어올릴 계획이다.