서울시 강동구 고덕동 고덕 차량기지 위치도 및 사진. /서울시 제공


서울시가 지지부진했던 강동구 고덕 철도 차량기지의 복합 개발 사업에 본격 착수했다. 고덕 차량기지는 지하철 5호선과 8호선 전동차 정비·보관 시설이다. 이 시설 상부에 고층 빌딩을 세워 주거·상업·문화 시설 등을 조성하는 방안이 추진될 예정이다.
20일 서울시에 따르면 시는 이달 강동구 고덕동 698 일대(약 26만3000㎡) 고덕 차량기지 복합 개발 사업화 방안 수립을 위한 용역에 착수했다. 시는 철도 차량기지로만 활용되고 있는 이 일대를 지역 발전 거점지로 알라딘릴게임 육성하겠다는 목표다.
고덕 차량기지 복합 개발은 지난 2023년엔 서울주택도시개발공사(SH)가 한 차례 타당성 검토를 진행했다. 그러나 하남선이 개통돼 5호선이 연장됨에 따라 차량기지를 경기 하남시로 이전하자는 주장이 제기되며 사업이 난항을 겪었다.
유사한 모델은 강남구 자곡동 ‘수서 차량기지’ 개발 사업이다. 이곳도 차 알라딘게임 량 기지를 시(市) 외곽으로 이전하는 대신, 선로 사이에 콘크리트 기둥을 세우고 덮개를 씌운 뒤 상부에 최고 16층 높이의 빌딩과 아파트, 공원 등을 짓는 방식으로 개발된다. 시는 이곳을 로봇·IT(정보통신) 산업 단지로 조성한다는 계획이다.



그래픽=손민균
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앞서 시는 2022년 발표한 ’2040 서울도시기본계획’에 철도 차량 기지 및 차고지를 입체 복합 개발하는 내용을 담았다. 가용지 부족 문제를 해결하기 위한 방안의 일환이다. 현재 시가 개발 사업을 구상 중인 차량 기지는 총 14곳으로, 도시철도 차량 기지인 군자·신정·수서·창동·방화·고덕·신내·천왕·개화 9곳과 바다이야기예시야마토게임 국가철도 차량 기지인 이문·청량리·용산·구로·수색 5곳이다. 총 대지 면적은 약 4.9㎢로, 여의도(2.9㎢)의 1.7배다.
오는 6월엔 노원구 상계동 창동 차량기지가 운영을 종료, 이 일대 개발이 본격화할 전망이다. 차량기지는 경기 남양주 진접으로 이전했다. 창동 차량기지 이전 부지에는 인공지능(AI) 등 미래 기술과 융합된 디지털 바이 황금성오락실 오 연구·개발(R&D) 거점을 육성하는 ‘S-DBC(서울 디지털 바이오 시티)’ 건설 프로젝트가 추진된다. 동대문구 홍릉 서울바이오허브, 수도권 동북부의 지식형 제조 시설과 연계해 ‘메가 바이오 벨트’를 구축하는 구상이다. 올해 하반기 구역 지정을 마친 후 2028년 착공이 목표다.



서울 노원구 상계동 창동 차량기지 일대에서 추진되는 서울 디지털바이오시티(S-DBC)의 조감도. /서울시 제공


시는 동대문구 이문동 이문 차량기지는 연계 주변 지역 활성화를 위해 실행 가능한 단위 사업부터 올해 단계적으로 추진해 나간다는 계획이다. 중랑구 신내동 신내 차량기지 개발 사업은 지난해 7월 ‘서울시 신성장 거점 신속 추진 사업’에 선정돼 진행 중이다. 양천구 신정동 신정 차량기지는 이전 개발이 논의되고 있다.
차고지 복합 개발 사업도 속도를 내고 있다. 강남구 수서동 수서역 공영 주차장 부지에 로봇테크센터와 주거 시설을 세우는 내용의 복합 개발 사업은 SH가 지방공기업평가원에 타당성 검토를 의뢰한 상태다. 성북구 정릉동 정릉 버스 공영 차고지 체육 시설 복합 개발 사업은 기본 구상안을 재수립하고, 이달 중 중앙 투자 심사 의뢰 등 관련 절차가 진행된다.
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