(서울=연합인포맥스) 김지연 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 미국 실리콘밸리에서 개최된 엔비디아 연례 개발자회의 'GTC 2026'에서 현대차와의 로보택시 협력을 발표했다.




16일(현지시간) CNBC에 따르면 황 CEO는 엔비디아 자율주행차 플랫폼 '드라이브 하이페리온'을 소개하며 "로보택시 관련 수많은 새 파트너가 합류했다"며 "현대차와 BYD, 닛산, 지리자동차 등 네 개의 새로운 파트너들이 포함된다"고 말했다.
엔비디아가 공개한 드라이브 하이페리온은 기업들이 운전자 보 카카오야마토 조 기능과 자율주행 기능을 개발하고, 배포하는 데 도움을 주는 기술이다. 사전에 정해진 지역이나 조건에서 사람 개입 없이 주행할 수 있는 4단계 자율주행차를 목표로 하며, 데이터센터 기반 학습과 대규모 시뮬레이션, 차량 내 컴퓨팅 등이 포함된다.
엔비디아는 자율주행 차체나 이런 차량을 운영하는 데 필요한 부품을 직접 생산하거나 판매하지는 오션파라다이스사이트 않는다.
현재 소비자에게 판매되는 차량 중 사람의 감시나 개입 없이 완벽하게 스스로 운전할 수 있는 차량은 없다. 자율주행 산업을 선도해온 알파벳의 웨이모 같이 일부만 4단계 자율주행차로 구성된 로보택시를 운영하고 있으며, 오늘날 판매되는 대부분의 차량은 운전자가 지속적으로 시스템을 감시해야 하는 2단계 자율주행차다.
드 사이다쿨 라이브 하이페리온 고객에는 오로라와 뉴로 같은 자율주행 기업뿐 아니라 소니 그룹과 우버, 지프의 모회사 스텔란티스 등이 있다.
자율주행차 사업은 인공지능(AI) 외 영역에서 엔비디아의 성장 가능성을 보여준다는 점에서 엔비디아에 중요하다.
업계에선 AI가 자율주행차 확산의 핵심 요소가 될 수 있다는 견해가 많다. 수년간 웨 손오공게임 이모가 자율주행차 산업을 선도해왔고, 테슬라와 우버, 아마존 등이 이를 따라잡으려 하고 있다.
한편, 황 CEO는 GTC에서 '그록(Groq)3 언어처리장치(LPU)'를 차세대 AI 슈퍼컴퓨터 '베라 루빈'에 통합한 추론 전용 칩도 공개했다.
황 CEO는 "내년까지 엔비디아의 AI 칩 매출 기회가 최소 1조달러(약 1천5 쿨사이다릴게임 00조원)에 달할 것"이라고 내다봤다.
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