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12.29 여객기 참사 진상규명 국조특위 전체 회의


오늘 국회에서 열린 '12.29 여객기 참사 진상규명을 위한 국정조사 특별위원회'에서 여야는 12·29 제주항공 여객기 참사를 키운 것으로 지목된 콘크리트 둔덕 구조물 설치 경위와 책임 소재를 집중 추궁했습니다.



더불어민주당 김동아 의원


더불어민주당 김동아 의원은 "주된 사고 원인이 로컬라이저 둔덕 때문으로 밝혀진 것 같다"며 "그럼에도 둔덕의 콘크리 릴게임다운로드 트를 왜, 누가 설치했는지 아직 명확하게 밝혀지지 않았다"고 말했습니다.
이에 이진철 국토교통부 부산지방항공청장은 "1999년 콘크리트 기초대로 설계됐는데 2003년 콘크리트 둔덕 형태로 변경됐다"고 설명했으나 변경 지시자와 그 이유에 대해선 "정확한 기록을 못 찾고 있다"고 답했습니다.


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국민의힘 김미애 의원


국민의힘 김미애 의원은 김대중 정부 당시 공항 건설과 관련해 제기된 특혜 의혹과 연관성이 있는 것 아니냐며 공소시효가 지났더라도 수사해야 한다고 주장했습니다.



릴게임사이트추천 국민의힘 김소희 의원 [자료사진]


같은 당 김소희 의원은 "한국공항공사가 2004년과 2007년 둔덕 관련 보완을 요청했지만, 건설교통부 항공안전본부는 공항 운영 인가를 내줬다"며 "무안공항 개항 시점이 목표였던 2001년보다 늦어지다 보니 급해서 둔덕의 문제를 알면서도 밀어붙인 것 아니냐" 바다이야기무료 고 물었습니다.
오늘 기관보고에 앞서 여야는 오는 22일 청문회에 제주항공 김이배 대표와 무안공항 시공사였던 금호건설 조완석 대표, 최초 설계 담당자 등을 증인으로 부르기로 합의하고, 참사 유족과 조종사노조, 항공 관련 교수 등을 참고인으로 채택했습니다.
장슬기 기자(seul@mbc.co.kr)
기사 원 알라딘게임 문 - https://imnews.imbc.com/news/2026/politics/article/6793895_36911.html