중국 정부가 전기차 업계에 과도한 할인 경쟁을 자제하라고 주문한 가운데, 최근 중국 시장에서는 차량 구매 시 제공하는 저금리 할부 대출을 두고 경쟁이 벌어지고 있습니다.
4일 홍콩매체 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 최근 테슬라가 중국 내 판매 촉진을 위해 장기 저리 대출을 제공하자 샤오미·니오·샤오펑 등 중국 업체들도 비슷한 혜택을 내놓고 있습니다.
테슬라는 7년 만기로 연이율 1.36%짜리 자동차 할부 대출을 제공한다고 지난달 밝혔는데, 이는 중국산 모델3나 모델Y 차량 구매 시 계약금 8만 위안(약 1,675만원)을 낸 뒤 매달 2천 위안(약 42만원) 야마토게임장 이하만 납부하면 되는 조건입니다.
자동차업체가 중국에서 7년 만기 할부 대출을 제공하는 건 처음이며 과거에는 최대 5년 만기였다고 SCMP는 설명했습니다.
그러면서 금리도 일반 소비자 대출 시 적용되는 3%보다 낮다고 전했습니다.
이에 샤오미도 지난달 7년 만기로 연이율 1% 금리 조건을 내걸었습니다. 야마토게임하기
가전업체였던 샤오미는 2024년 3월 ‘SU7’ 시리즈를 출시했고, SU7은 지난해 중국 시장에서 테슬라 모델3보다 많이 팔렸습니다.
하지만 대출 우대만으로는 차량 판매를 늘리기에 충분하지 않다는 분석도 나옵니다.
컨설팅그룹 쒀레이의 에릭 한은 이러한 조치는 “테슬라와 중국 업체 간 경쟁 고조를 반영한 한국릴게임 다”면서도 “향후 몇 달 내 가격 인하를 예상하고 관망하는 잠재적 구매자들이 늘고 있다”고 말했습니다.
중국승용차시장정보연석회(CPCA) 자료를 보면 지난달 1일부터 18일까지 순수 전기차 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 전기차 인도량은 지난해 같은 기간보다 28%, 전달보다 37% 줄어든 67만9천대에 그쳤습니다.
이 바다이야기고래 같은 전기차 판매 감소세에는 중국의 세금 문제 등도 영향을 미친 것으로 풀이됩니다.
중국 전기차 구매자는 지난해까지만 해도 취득세 10%를 면제받았지만, 이제 5%를 내야 하고 2028년에는 10%를 모두 부담해야 합니다.
해외 금융기관들은 세금 혜택 축소와 공급 과잉 등을 이유로 올해 중국 본토의 승용차 판매가 저조할 황금성슬롯 것으로 보고 있으며, 도이체방크와 UBS는 각각 전년 대비 5%, 2% 감소를 예상한 바 있습니다.

[사진 출처 : EPA=연합뉴스]


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박석호 기자 (parkseokho@kbs.co.kr)