편안한 주행과 함게 만족감을 준 것은 무엇보다 루프글라스였다. 뒷좌석까지 일체형으로 연결된 폴스타4의 루프글라스는 압도적 개방감을 자랑한다. 이번 2026년형에는 옵션을 넣을 경우 불투명 모드를 지원해 주간 주행의 눈부심 현상도 억제해줘 편의성을 높였다. 다만 여름의 뜨거운 햇살이 주는 복사열까지 얼마나 막아줄 수 있을지는 직접 체험해보지 못해 판단을 보류해야 했다. 태양과 그 행성에서 따온 앰비언트 조명은 9개의 색깔을 제공하며 은은한 분위기를 자아내 고급스러움을 더한다. 개인적으로는 랜덤 모드를 추가해주면 좋겠다는 생각이 들었다. 소소한 배려도 돋보였다. 쌀쌀한 날씨에 실내 온도를 높이자 스티어링휠이 자동으로 데워졌다. 다만 럭셔리 전기차이면서도 V2L(배터리 전력을 일반 전기제품에 사용할 수 있는 기능)이 불가능하다는 점은 매우 아쉬웠다. 최근 캠핑의 인기로 국내 모델의 경우 전기차는 물론 하이브리드 차량까지 V2L 기능을 지원하고 있는데 순수 전기차에서 이 기능을 사용할 수 없다는 것은 시급한 개선이 필요해 보였다. [우제윤 기자]
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