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울산 중구 소재 소프트웨어 기반 스마트 제조기업 '㈜슈타겐(대표 김원현)'은 디지털화라는 난제에 정면 도전하며 새로운 제조혁신 모델을 만들어가고 있는 기업으로 주목받고 있다.


울산 제조업 현장은 빠르게 변화하고 있다. 공장 곳곳에 로봇과 데이터 시스템이 배치돼 디지털 전환을 향해 나아가는 중이다.
그렇지만 여전히 디지털화는 상당수 중소기업에겐 넘기 힘든 장벽이다. 로봇은 제조사마다 언어가 달라 통합이 어려운데다, 설비는 데이터를 거의 내지 않거나 형식이 제각각이고, 공정은 독립된 시스템들이 얽혀 변화에 취약한 탓이다.
손오공릴게임예시 울산 중구 소재 소프트웨어 기반 스마트 제조기업 '㈜슈타겐(대표 김원현)'은 디지털화라는 난제에 정면 도전하며 새로운 제조혁신 모델을 만들어가고 있는 기업으로 주목받고 있다.
'공장을 살아있는 유기체처럼 변하게 할 순 없을까'. 이 화두는 제조업계가 오랫동안 풀지 못해온 난제이자, 슈타겐의 목표이기도 했다.
슈타 릴게임바다이야기 겐은 올해 UNIST와의 협력을 지렛대 삼아 복잡하고 폐쇄적인 제조 환경 속에서 "이제 공장은 Physical AI기반의 소프트웨어로 최적 제어될 수 있어야 한다"는 새로운 패러다임을 제시해 주목받았다.
이에 슈타겐은 UNIST와의 협력 아래 SDF(Spatial Digital Fabric) 기반 제조혁신 플랫폼 '메타라인(MetaLine 릴게임모바일 )'을 개발하는데 성공했다. '메타라인'은 실제 공장과 가상 공장을 실시간으로 동기화하고 공정·설비·로봇을 통합 제어하는 플랫폼이다.
이 기술은 작년 '울산세계미래산업박람회(WAVE 2025)' 무대를 통해 공개되면서 산업계의 큰 관심을 받았다. 기존의 스마트팩토리가 IoT 기반의 공정 자동화를 목표로 했다면, 메타라인은 생산라인의 자율성 바다신릴게임 을 극대화했다. 이 경우 다품종 다량생산이 가능한 공정 유연화를 실현해 단일 라인에서 복수의 제품을 동시에 생산하거나 1개 거점에서 여러 공정을 통합 관리하는 체계도 구축할 수 있다.
실제 슈타겐 사무실에 들어서면 로봇으로 제어되는 공정을 그대로 옮겨 놓은 디지털트윈 화면이 눈길을 확 잡아 끈다. 김원현 대표는 "이 화면은 실제 로봇과 연 야마토통기계 동돼 있는 디지털 환경"이라며 "AI기반으로 로봇의 경로생성과 제조사별로 다른 제어파일을 즉시 변환시켜 로봇이 작동되도록 하는 게 슈타겐의 핵심 기술"이라고 소개했다.
해당 기술은 국내는 물론 해외에서도 아직까지 실현되지 못한 기술로서 슈타겐의 기술이 중소기업형 스마트팩토리를 넘어 글로벌 시장에서도 통할 수 있음을 보여준 사례로 평가받고 있다.
김 대표는 UNIST와의 첫번째 협력 당시를 떠올리며 "처음엔 디지털트윈 화면을 만들 데이터조차 없어 공정하나 바꾸는데 며칠씩 걸렸다"며 "문제는 수작업 위주의 경직된 생산라인 운영에 있었다"고 진단했다. 이어 "현대자동차의 경우 생산라인을 변경하는데 최대 9개월이 걸린다"며 "발빠르게 변화하는 시장에 대응하려면 생산방식을 유연하게 전환하는 게 가장 시급해 보였다"고 회상했다.
슈타겐은 올해 △울산 기업 최초로 딥테크팁스에 패스스트랙 선정 △현대차 미국 공장 프로젝트 참여 △글로벌 제조혁신 레퍼런스 확보 등 굵직굵직한 성과도 냈다.

김 대표는 "로봇 티칭에만 일주일씩 걸렸지만 지금은 공정을 바꾸기에 몇 시간이면 충분하다"며 "예전에는 로봇과 장비를 사람이 일일이 세팅해야 했고, 오차와 실수가 반복됐지만 이제는 AI기반으로 로봇과 장비를 자율적으로 제어할 수 있어 공정을 효율적으로 운영할 수 있다"고 강조했다. 그러면서 "메타라인 기술 개발에 UNIST와의 협력과 울산시 지원이 큰 도움이 됐다"라고 말했다.
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슈타겐은 제조혁신 기술을 기반으로 '방위산업 분야 진출'이라는 더 큰 도전에 나서는 중이다.


자동차 분야에서 각광 받은 해당 기술은 이제 방산, 조선, 철강 분야 진출이라는 더 큰 도전에 직면해있다.
슈타겐은 제조혁신 기술을 기반으로 '방위산업 분야 진출'이라는 더 큰 도전에 나서는 중이다. 현재 △해군 함정 내 공격형 무인 드론 생산·정비 설비 디지털 트윈 구축 △방산 특허 포트폴리오 확립 △국방 분야 SDF 기술 연구·실증 등 방산 기술 프로젝트를 추진 중이다.
문제는 방산 시장은 진입장벽이 높기로 유명하다는 점이다.
방산은 특허(IP)가 장벽이어서 아무리 기술력이 있어도 특허 포트폴리오가 없으면 시작조차 하지 못하는 상황이 태반이다. 슈타겐 역시 과거 산업부의 유도탄 디지털트윈 과제에 도전했지만, 방산 IP 기반이 부족해 고배를 마셔야 했다. 이때 동아줄 같은 기회가 되어 준 게 바로 UNIST의 '중소기업 기술기반 연계협력 지원사업'이었다.
슈타겐은 해군군수사령부, 해군방사청에서 해군 함정 내 공격형 무인 드론 생산·정비 환경 구축 관련 도입 요청을 받고 있지만 단순히 기술력만으로 도전할 수 없는 분야라 특허 보유의 필요성을 절실히 느낄 수밖에 없었다. 이때 손을 잡은 것이 UNIST의 중소기업 기술기반 연계협력 지원사업이다.?
UNIST의 맞춤형 지원 "IP에서 네트워크까지 전방위로 돕겠다"
슈타겐이 제조혁신에서 방산까지 도전할 수 있었던 배경에는 UNIST와의 긴밀한 협력, 그리고 울산시의 기업 지원 체계가 있었다。
당시 UNIST는 방산 분야 진입 전략을 요청한 슈타겐에 △방산 특허(IP) 분석 및 전략 수립 컨설팅 △방산·국방 전문 교수진 네트워크 연계 △UNIST 투자 네트워크를 통한 투자 기회 발굴 △기술이전·공동연구 매칭 지원 등 ４대 패키지형 지원을 제시했다.
김 대표는 "IP에서 네트워크까지 전방위로 돕겠다고 나선 UNIST의 맞춤형 전략과 울산시의 지원이 IP가 곧 실력인 방산 분야 진출의 관문을 여는 결정적 열쇠가 됐다"면서 "기존의 제조혁신 기술을 국방·안보 분야로 확장하는 전략적 도전에 UNIST의 기술·IP·네트워크 지원이 시너지를 낼 것"이라고 기대했다.
마지막으로 김 대표는 인터뷰를 마무리하며 "UNIST는 기술뿐 아니라 IP, 투자, 네트워크까지 연결해주는 곳으로 저희 같은 스타트업에게 꼭 필요한 파트너"라며 "앞으로도 제조혁신과 방산 분야에서 울산 기업의 새로운 모델을 만들겠다"라고 자신했다.?
조혜정 기자 (jhj74@iusm.co.kr) 기자 admin@slotmega.info